La grande differenza é nel modo in cui il motore gira… con quest’olio, il motore gira con grande rotondità, regolarità anche alle temperature di 0°C , ed é sempre “in tiro”… Siamo veramente orgogliosi del rapporto che abbiamo instaurato con i nostri acquirenti che riconoscono tutta la passione che ci porta quotidianamente a lavorare sui […]
Test Fluip effettuato: la nuova testimonianza dell’Ingegnere Leggi tutto »
Restauro Alfa 1750 Berlina: in molti ci avete chiesto come sta procedendo la lavorazione. Ebbene, in questo post vi mostreremo gli ultimi sviluppi ma prima ecco un veloce riassunto delle scorse puntate… Il restauro era iniziato riportando l’auto a telaio… Nel primo approfondimento abbiamo raccontato la storia di questa mitica vettura degli anni ’70 e
Restauro Alfa 1750 Berlina: ultimi aggiornamenti Leggi tutto »
Manutenzione Alfa Romeo Giulia con motore 2000: oggi ripassiamo un po’ di storia dei motori con il nostro Paolo Salce, siete pronti? Visto il successo e l’apprezzamento dimostrato dal precedente video su come tagliandare un’auto storica… Vi ricordate? Avevamo effettuato una manutenzione al motore di una Alfa Romeo GT 1300 Junior? (nel caso non l’aveste visto,
Manutenzione Alfa Romeo Giulia: motore, cambio e differenziale Leggi tutto »
Manutenzione servosterzo Ford Transit Connect: segui il nostro Paolo Salce nel nostro video tutorial e scopri come effettuarla. Partiamo subito con la problematica riscontrata che ha condotto questa vettura in officina PROBLEMATICA RISCONTRATA La vettura presenta un’idroguida rumorosa e a scatti. Il proprietario infatti lamenta difficoltà nella guida. INIZIAMO CON UN CONTROLLO OLIO E PULIZIA…
Manutenzione Servosterzo Ford: cosa fare quando lo sterzo è duro e rumoroso Leggi tutto »
In molti ci avete chiesto a che punto eravamo con il restauro della mitica Berlina 1750. Vi ricordate? Qualche tempo fa vi avevamo mostrato le prime immagini del restauro appena iniziato. Ecco a che punto siamo arrivati… Avevamo deciso di riportare la vettura a zero e lavorare solo con componenti d’epoca e, come vedrete, abbiamo
Restauro Alfa Romeo Berlina 1750: a che punto siamo Leggi tutto »
Manutenzione Cambio Automatico a doppia frizione DriveLogic Bmw M4 Hai perso la prima parte di questa manutenzione? Pronti per la seconda parte del nostro tutorial? In questo secondo appuntamento il nostro Paolo Salce ci mostra tutti i passaggi per effettuare una perfetta manutenzione del cambio di una Bmw M4: 431 cv 27.131 km DriveLogic Cambio
Manutenzione motore BMW M4: riduciamo insieme il consumo d’olio e proteggiamo il motore. In questo tutorial il nostro Paolo Salce è alle prese con la Manutenzione motore di una nuovissima BMW M4: Motore Twin Power Turbo 6 cilindri in linea 431 cv 317 kw 27.131 km La vettura presa in esame era già stata tagliandata
Manutenzione motore BMW M4: scopri l’olio Racing che migliora le prestazioni Leggi tutto »
In questo video tutorial il nostro Paolo Salce si confronta con un esperto su uno dei più frequenti problemi al cambio 0AM DSG 7 marce: la pressione del pistone. La nostra professionalità nasce dall’esperienza, come tutti i nostri additivi e lubrificanti creati per i professionisti e testati in laboratorio (Paolo Salce) Come potrete vedere, il
Cambio DSG 7 marce: ecco come risolvere il Codice guasto P17BF Leggi tutto »
Manutenzione cambio e differenziale BMW E46 Parte 2°: scopriamo insieme come risolvere i problemi di rumorosità. Il nostro Paolo Salce è tornato ad analizzare una BMW serie E46 versione 325i Touring 170.000 km. Questa volta, però, si è occupato della manutenzione di cambio e differenziale. Vi ricordate? Nel 1° tutorial la vettura esaminata presentava diverse problematiche:
Manutenzione Cambio BMW E46 e Differenziale Parte 2: eliminiamo la rumorosità Leggi tutto »
Non è una impressione marketing. È veramente quello che ho percepito in questi 4.000 Km. Quindi, direi missione compiuta! Sempre più amici da tutta Italia chiedono al nostro Paolo Salce come e dove effettuare una corretta manutenzione del cambio automatico con i prodotti Additivi Blue, Fluip Motor Oil e Kroon-oil descritti nei nostri tutorial. Per
Manutenzione del cambio automatico: la testimonianza dell’Ingegnere Leggi tutto »
