Fluip 5W30 Multijet: scopri innanzitutto caratteristiche, applicazioni e punti di forza dell’olio motore sintetico a risparmio di carburante.
Fluip 5W30 MultiJet è l’olio motore sintetico a risparmio di carburante Mid SAPS. È appositamente realizzato per l’utilizzo su vetture con filtro antiparticolato o convertitore catalitico. Inoltre, è integrato con oli a base sintetica selezionati, nonché additivi all’avanguardia che gli conferiscono le seguenti proprietà:
- Risparmio di carburante
- Ridotta formazione di residui della combustione grazie a un contenuto di SAPS inferiore
- Maggiore durata dei filtri antiparticolato e anche dei convertitori catalitici
- Avviamento a freddo regolare
- Pellicola lubrificante protettiva a temperature di funzionamento elevate
- Intervalli di cambio olio prolungati
Tra le caratteristiche figurano, inoltre:
- Eccellente dispersione e potere detergente
- Resistenza a usura, corrosione e formazione di schiuma molto elevata
Applicazione
Fluip 5W30 MultiJet è stato specificamente sviluppato per i moderni motori benzina e diesel in veicoli dotati di filtro antiparticolato e/o convertitore catalitico. È in grado di prolungare la durata in servizio di questi componenti e, se indicato del produttore, è possibile estendere l’intervallo di cambio olio. È ideale per i più recenti modelli PSA Fiat e Alfa (sopratutto 1.3 MJT) forniti di filtro antiparticolato, nonché su tutte le altre marche di veicoli che richiedono una specifica ACEA C2.
Specifiche
- ACEA C2
- API SN/CF
- Fiat 9.55535-S1
- PSA B71 2290
- Renault RN0700
Caratteristiche Tecniche
- Densità a 15°C, kg/l 0,848
- Punto di infiammabilità COC, °C 236
- Punto di scorrimento, °C -45
- Numero base totale, mgKOH/g 7,4
- Cenere solfatata %, 0,76
- Noack %, 9,2
Viscosità
- -30°C, mPa.s 5550
- 40°C, mm²/s 61,70
- 100°C, mm²/s 10,50
- Indice di viscosità 178
Olio Motore Ideale per
- Specifica C2
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